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15|Mrz Fahrt mit der Pistenraupe – Helden der Nacht am Berg

Schon ein beeindruckendes Erlebnis so eine Fahrt mit der Pistenraupe. Zuerst mit der Gondel auf den Hahnenkamm. Um          15 Uhr treffe ich mich mit Gerhard zur Pistenpräparierung. Bequem und übersichtlich ist die Kabine der Pistenraupe. Was für eine mächtige Maschine. Es war immer schon ein Wunsch von mir hier einmal mitfahren zu dürfen. 

Einsteigen - es geht los!
Einsteigen – es geht los!

Kindheitstraum geht in Erfüllung……

Lang hat es gedauert diesen Wunsch zu erfüllen. Voller Ehrfurcht steige ich ein, schon geht es bergab in Richtung Ehrenbachgraben. Gerhard schaltet zuerst das immer die Warnlichter ein. Ein Hinweis für alle, hier wird gerade die Piste präpariert, es herrscht absolutes Fahrverbot!

Bis zu 4,5 Tonnen zieht die Seilwinde, diese dient zur Steighilfe. Wouw, ganz schön steil bergab, dies ist aber erst der Anfang wie mir Gerhard lächelnd mitteilt. Ein paar Skipisten weiter, ist mir klar warum, es geht noch steiler! 

Steil bergauf am Waldehang - mit der Seilwinde
Steil bergauf am Waldehang – mit der Seilwinde

Hier ein paar Informationen zur Pistenraupe, die ich während unser Fahrt erfahren habe: 

  • Die Kosten der Anschaffung liegen zwischen 350 und 450 Tausend Euro pro Pistenraupe.                          
  • Die zwischen 430 und 510 PS stecken unter der Haube, kein Wunder bei 12,5 Tonnen Gewicht.      
  • Getankt wird die Pistenraupe mit Diesel, ca. 300 Liter passen in den Tank, in einer Stunde werden ca. 35 Liter Diesel benötigt.                                                                                                                              
  • Die Bergbahn verfügt über 30 Pistenraupen, die täglich im Skigebiet im Einsatz sind.
  • Bei Neuschnee beginnt der Dienst der Fahrer bereits um 4:30 Uhr, sonst um 15 Uhr – gefahren wird bis ca. 1 Uhr Nachts.        
  • Die Pistenraupe benötigt 30 cm Schneedecke um perfekt präparieren zu können.
  • Die Seilwinde auf der Pistenraupe zieht bis zu 4,5 Tonnen bergauf, eine Steighilfe sowie Sicherung für die Pistenraupe.
  • Nach 250 Stunden bekommt jedes Fahrzeug ein Service um etwaige Wehwehchen gleich zu behandeln. Auf einer Seilwinde befinden sich bis zu 1.400 m Seil.
  • Die Pistenraupe fährt mit einer Geschwindigkeit von ca.10 bis 20 km|h je nach Steilheit und Bodenbeschaffenheit.
Gerhard im Einsatz
Gerhard im Einsatz

Pistenraupenfahrer kennen sich aus am Berg……

Gerhard ist bereits die 12. Wintersaison als Pistenraupenfahrer bei der Bergbahn Kitzbühel am Hahnenkamm unterwegs. Er pflegt die Skipisten für die Wintersportler am nächsten Tag. Die Fahrer sind 4 Tage am Stück unterwegs und haben dann 2 Tage frei, dies geht so von Beginn der Wintersaison bis Saisonende. Mit Sicherheit kennt Gerhard mittlerweile jeden Hügel und Hang im Skigebiet. Was ja im Dunkeln nur von Vorteil sein kann.

Schon aufregend einmal mitfahren zu dürfen, wieder geht es steil bergauf. Das Licht für die nun gesperrte Piste sieht man von weiten und ist Zeichen dafür, dass hier absolutes Fahrverbot herrscht. Über Funk sind alle Fahrer verbunden und jeder weiß wo sich die anderen Fahrer gerade befinden.  

Ausgestattet mit der modernsten Technik
Ausgestattet mit der modernsten Technik

Ruhe am Tag…..

Während des Tages, des Skibetriebes ist keine Pistenraupe  unterwegs, dies wäre zu gefährlich bei den vielen Wintersportlern auf den Skipisten. Ich sehe nun selbst wie aufwendig und doch gefühlvoll hier nachts die Pisten präpariert werden.

Bald ist es soweit - meine erste Fahrt
Bald ist es soweit – meine erste Fahrt

Steil bergab und steil bergauf…….

Das Bergabfahren am Waldehang ist ganz schön aufregend, so extrem steil kommt es mir beim Skifahren gar nicht vor. Ein kurzer jedoch recht steiler Hang. Die mächtige Maschine bewegt hier einiges an Schnee vom Pistenrand herein natürlich auch nicht ohne Seilwinde, an die wir uns oben eingehängt haben.

Wie wird man überhaupt Pistenraupenfahrer?

Gerhard hat sich vor vielen Jahren bei der Bergbahn Kitzbühel beworben und nach einigen Fahrten zu zweit und einer intensiven Einschulung hat er dann „seine“ Pistenraupe übernommen. Er vertritt seit dem immer denjenigen der gerade frei hat.

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Kontrolle ist gut……

Nicht immer gibt es sternenklare Nächte….

Heute ist es ja eine wunderschöne klare Nacht aber wenn es so richtig stürmt orientieren sich die Fahrer an den Schneestangen am Pistenrand sowie dem GPS Gerät im Cockpit. 

Immer die richtige Schneeauflage…..

Seit einigen Jahren ist eine Schneehöhenmessung in allen Pistengeräten im Einsatz. Dies gewährleistet eine genaue Messbare Schneeauflage, sodass man mit weniger Schnee den frühesten möglichen Skibetrieb aufnehmen kann. Es wird nur so viel Schnee von den Schneekanonen produziert wie wirklich benötigt wird.

es geht bergab
es geht bergab

Frisch präparierte Skipisten am nächsten Tag…..

Nach dem der Waldehang nun auch fertig präpariert ist bring mich Gerhard netterweise zurück zur Bergstation Hahnenkamm. Vielen Dank für das tolle Erlebnis, ich werde in Zukunft mit mehr Ehrfurcht  über die frisch präparierten Pisten wedeln, nach dem ich jetzt weiß, wie diese gepflegt werden. Danke an Gerhard und seinen Kollegen!

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….gefahren wird bis ca. 1 Uhr Nachts

 

Für mehr Informationen zu den Kitzbüheler Bergbahnen!

2 Kommentare zu “Fahrt mit der Pistenraupe – Helden der Nacht am Berg”

Danke für diesen sehr interessanten Beitrag! Auch ich bewundere die Dienste der Bergbahn Kitzbühel für ihre Skifahrer mitsamt sämtlichen Beteiligten!

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